按照常理来说，胡解放出现在这里是并不太合适的。

　　格鲁曼对麦道的收购是美国航空领域比较重大的事件了，不论是国会还是五角大楼、一等人，波音、诺斯罗普，一票的各方势力都有自己的小算盘。

　　有支持格鲁曼合并麦道的，自然也就有反对的势力。波音对麦道垂涎已久，在八十年代波音实际上就已经对麦道多次表达过合并意愿。只要能够吞并麦道，波音将无可置疑的成为航空霸主，这里面的利益可见有多么复杂。

　　而五角大楼和国会也不会太喜欢这个合并，但是海军方面的态度却比较暧昧。合并之后的格鲁曼麦道会彻底垄断海军舰载机供应，五角大楼可能会顾虑竞争性的下降，而国会则会考虑垄断带来的价格问题。

　　但是美国海军嘛，则抱有一些幻想。空军有ATF计划，但是可预见的未来却没有NATF计划，一等人的心情可想而知是受伤的。如果海军舰载机供应商出现一个巨大的托拉斯，那么是否能够支持海军开展NATF计划呢？

　　当然，一等人们并不知道，马上他们就要迎来鸟尽弓藏的结局了而已。

　　至于说诺斯罗普……

　　呃，他们计划的吞并格鲁曼计划，已经是彻底没有什么希望。

　　有蓝色小药丸撑腰，格鲁曼不反过来吞掉诺斯罗普都是很给面子了。如果没有胡文海插手这一下子，说不定以后没有了诺斯罗普.格鲁曼公司，反而会出来一个格鲁曼.诺斯罗普公司呢。

　　不过在反对格鲁曼收购麦道的方向上，诺斯罗普与波音也是同道中人。

　　这么多势力虎视眈眈的时候，胡解放出现在双方的谈判会场，显然是凭空给人制造话题。

　　不过也正是因此，他的出现对麦道来说更加具有震撼性。格鲁曼显然已经下定决心，为了收购麦道不惜铤而走险的程度。连中方暗中干涉的底牌都摆到了桌面上，不成功的话，可想对格鲁曼来说意味着什么。

　　私通tg的帽子扣到它的头上，还想不想要五角大楼的订单了？

　　当然如果成功的话，吞并麦道的格鲁曼将无人可挡。五角大楼？航空母舰上不要飞机了？

　　麦道方面道格拉斯几乎瞬间就意识到了，格鲁曼是认真的，中国人同样也是认真的。

　　现在没必要去怀疑格鲁曼和中国人的诚意，需要确定的只有一件事。

　　麦道卖身的话，能得到什么？

　　“50亿美元？”道格拉斯面色凝重，这个数字决定了麦道未来的命运，不由他不慎重。

　　“我想知道，这50亿美元是中国政府出资，还是新科集团在做决定？我当然知道，新科在中国拥有很大的影响力。不过……据我所知，中国航空业是由国家经营的企业，受到中国民航部门的管理。而私人企业，至今还没有被允许从事航空运输业务的经营吧？”

　　麦道早就对中国的官方采购垂涎欲滴，早几年就已经与中国民航打过交道。麦道82在八十年代中期就已经进入中国，到九十年代国内拥有量超过五十架。而其中三十多架，是从上飞组装生产的。

　　有着这样的合作关系打底，麦道当然很清楚要拿下政府采购应该怎么拜庙门。

　　而新科集团虽然在中国拥有普遍的影响力，可毕竟是私营企业。负责飞机采购的是民航总局，以及这次的中国官方采购谈判团。

　　胡解放虽然是谈判团的成员之一，但整个谈判团太大了。超过五百人、涵盖各行各业的专家和一线管理、技术人员队伍，一个人顶的什么用？

　　当然，如果是胡文海出现在这里。只要打个喷嚏，麦道当场就得跪下唱征服。然而现在就是让美国特勤局负责胡总的安保，你看他敢不敢过来？

　　哦，不对。如果是特勤局负责安保，那才更加危险了呢。

　　至于他爹。

　　这不是还处于刷战绩的阶段么？

　　胡解放对道格拉斯的质疑并没有意外，温和的点了点头。这正是他不惜亲自出面的原因所在，有些话必须他亲自来说，才有足够的说服力。何况还要考虑到以后胡总不能满世界乱跑了，他自然也就有了刷人头的刚需。

　　就算是战略核潜艇，那不也要有个备份吗？一个做家里蹲的时候，另一个就得出海保持威慑。

　　胡解放适当的刷点人头，有利于保持胡总无法出国状态下，中国的战略威慑能力……

　　虽然中国已经声明，不首先使用胡文海。但也没说，不能使用胡解放啊！

　　“新科是一家私营企业，暂时还没有经营航空业的资格，这一点道格拉斯先生说的没错。”

　　胡解放早不是当年第一次来美国时候没见过世面的“土狍子”了，如今和世界五百强级别的大型企业交手，竟然显得挥洒自如、游刃有余，丝毫没有露怯。

　　“不过新科集团本身就是中国新利航空公司的大股东，我们通过这种方式，实现了私营企业进入民航领域的操作。而实际上新科集团在中国航空事业的布局，早就已经开始。我们不仅有与宝利公司成立的新利航空，还有与西飞集团成立的新飞航空工业公司，进入了上游的航空制造业。”

　　“说新科集团在中国航空领域没有影响力，显然是不准确的。”

　　道格拉斯点头，不过作为麦道总经理，他显然不会被胡解放的说辞牵着鼻子走，而是咬定了关键点穷追不舍。他很快结束了与旁边参谋人员的交谈，问出了关键的问题。

　　“那么，新科集团能够帮助我们，影响中国民航总局的决定吗？还是说，你们的新利航空公司，能够吃掉价值五十亿美元的大飞机订单？”

　　胡解放实事求是的说道：“新利航空是一家新公司，我们虽然资金雄厚，但管理和业务队伍仍然受到限制。五十亿美元至少需要上百个机组，这是我们目前还无法达到的。”

　　道格拉斯追问：“那你们可以影响民航总局的决定吗？”

　　胡解放摇头：“新科在中国是一家遵纪守法的公司，我们受到上级部门的管理和领导，而不是相反。”

　　“well，那我有些不明白。”道格拉斯盯着胡解放的双眼：“你们如何能够保证麦道，拿到这笔五十亿美元的客机订单呢？”

　　“这个很简单。”胡解放并没有被道格拉斯的步步紧逼给逼急了，仍然不紧不慢的说道：“道格拉斯先生应该知道，地球是圆的。中国的飞机可以向东飞过太平洋抵达美国，也可以向西飞过欧亚大陆和大西洋抵达美国。”

　　道格拉斯摊开手，“那好，我倒是很想听听你们拥有怎样的力量。能飞过太平洋的飞机很多，可要想一口气飞过大半个地球，那可真需要一个大家伙不可。”

　　“当然，这不是道格拉斯先生的问题。实际上，绝大多数人，对新科的力量一无所知。”

　　胡解放现在也有些理解胡文海的感觉了，当面放嘲讽这种事情，真的是会上瘾的啊！

　　他老神在在的翘起了二郎腿，虽然胡解放坐的只是谈判桌的一个角落，但此时却已经俨然成为整个会议室的焦点所在。

　　“新科集团除了在航空领域有投入，同时还在铁路、金融等多个领域发展业务。新科集团是中国铁路投资银行的大股东之一，中铁建投银行是中国国有投资银行，具有投资中国国内任何行业的资格。而新科集团已经与中铁建投银行达成合作协议，注资五十亿美元资本成立了新铁航空投资公司。这家公司的业务范围，包括了为中国境内的航空公司提供飞机租赁等金融业务。”

　　“嗯，另外还有一点。”

　　胡解放风轻云淡的追加了一句话：“新铁航投公司已经与美华银行达成了合作意向，美华银行原则上同意为新铁航投公司提供贷款融资服务。以飞机作为抵押，美华银行愿意提供70%的贷款比例。”

　　胡解放这话说完，即使是见惯了大风大浪，在美国也算是商业精英的道格拉斯，脑海里都忍不住一阵阵的发晕。

　　胡解放这最后一句话，比前面一大段话杀伤力都要恐怖的多了。

　　他前面这一大段话是什么意思？归纳一下，简单的说，就是新铁航投为中国的航空公司提供以租代购服务，并不需要航空公司直接从美国采购飞机，这也就完美的避开了民航总局的管辖。只要飞机取得适航证，又没花国家的钱买飞机，自然不用走民航总局的渠道。

　　租飞机跑航线，比现款优势大多了。风险更小、资金更灵活，可以快速扩充业务，好处简直都数不清。

　　而新铁航投这笔钱也不是直接拿来交给麦道的，而是作为首付向美华银行贷款。美华银行表示贷款首付可以支持30%，将交易规模直接放大了两倍多。

　　总交易数字，很可能会高达一百六十七亿美元。

　　道格拉斯感觉膝盖一阵阵的发软。

　　这笔钱，足够再造一个麦道的了。


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