此时此刻，给出这些图纸的李乐，正在和他的专家们坐在一起，研究日本给出的铝镁合金配方，以及新设计的长程战斗机海军方案。

　　这个设计实际上德国早就有了备选方案，只不过现在拿过来快速更改，以求更快服役罢了。

　　与梅赛斯密特ME-109E战斗机竞争失败的HE-100战斗机，也就是被戈培尔拿过来宣传成夜间战斗机的HE-113战斗机！

　　拥有着和ME-109A不相上下的格斗性能，具备了这个时代海军战斗机无法拥有的速度。

　　最让李乐欣慰的是，这种战斗机的基础作战半径是900公里，比起FW-190A战斗机来说都远了不少，更别提短腿的ME-109E战斗机了。

　　有了这个改装的基础，德国设计师驾轻就熟的换上了功率略小的发动机，用铝镁合金替代了一些零件。

　　结果测试的结果却并不顺利——仓促搞出来的第一架原型机坠毁了，这让李乐进一步体会到了航空设计的精密。

　　不过德国设计师们比李乐想的要强大的多，他们一方面并没有放弃HE-113的改装，另一方面也开始了新的德国海军战斗机设计。

　　原来的时候，这种专用的设计，是无法得到空军的支持和允许的，至少在戈林元帅大人看来，德国能飞的东西，都是属于空军的。

　　但是这个观点，随着战争的不断拓展，和李乐带着大家看到的更宽广的战争模式的冲击，一点点的变了味道。

　　空军正在努力的强化自己的空降兵体系，并且开始在戈林和元首的支持下，向空降军的级别迈进。

　　而陆军也在努力的筹建着自己的侦察机体系，毕竟等待空军的侦查情报，再跨部门索要，是一件很麻烦的事情。

　　之前的战争规模都被控制在了局部，德国的军队因为素质很高，兵种之间的配合效果惊人。

　　可是在法国战役的时候，这种配合已经露出了弊端，各部门之间随着战争规模的不断扩大，开始出现配合混乱，支援不及时的问题。

　　所以，为了解放空军，让空军变得更加有进攻力量，李乐和戈林都觉得，将侦查机丢给陆军自己去玩，是一个很明智的选择。

　　戈林答应了这个意见，因为一方面他可以集中精神去领导他的进攻空军，丢开繁重的侦查任务。另一方面，他开始逐渐的站在帝国元帅的角度去思考问题了。

　　尽管他是一个空军训练专家，也是一个空战技术前辈，对陆军和其他兵种的事情一窍不通，不过这不耽误李乐往他身上扣各种各样的帽子。

　　比如说，武装党卫军成立了一个叫赫尔曼·戈林师的作战部队，伟大的元首大笔一挥，拨给了这个新成立的机械化步兵师整整50辆追猎者。

　　戈林对元首的慷慨，还有陆军的配合感激万分，也就跟着投桃报李，默认了陆军航空侦查部队的成立。

　　另一个让戈林默认了自己被分权的原因，是因为他现在的权利更大了——元首给空军做大了蛋糕，让戈林忙得根本无暇去管那几架飞机的小事情了。

　　一方面，空军正在HE-177的设计上，改装一种大型的4发轰炸机，这种轰炸机将成为德国未来的远程进攻兵器！

　　因为油料和兵员资源有限，德国的空军一直都是一支巨大的战术力量，尽管体量庞大，可只停留在了战术层面上。

　　李乐给这支战术力量打开了一扇窗子，让他们看到了光明的未来。这未来如果按照原来的历史轨迹，4年后戈林也能看到，只不过看的是美国和英国的表演。

　　看到了未来的德国空军，一口气拿到了无数订单，这些订单让戈林看到了李乐疯子一样的决心。

　　包括德国4发战略轰炸机，双发通用运输机，远程护航战斗机在内的各种项目，已经把戈林那膨胀的心塞得满满的了。

　　作为德国的空军元帅，戈林原来和陆军争，和海军争，争得不过是兵种之间的未来罢了。

　　毕竟在戈林创建了德国空军的时候，美国和日本这些世界列强，飞机还在陆军和海军手里捏着呢——他怎能不担忧，担忧自己一夜之间成了陆军航空兵司令？

　　结果，现在，元首亲自告诉他，德国的空军不会被瓜分，甚至不仅仅不会被瓜分，还会壮大成真正意义上的三军！

　　拥有独立的空降陆战部队，拥有超远程的对地打击能力，这支力量从未如今天一样被人重视过。

　　其实很容易就能理解，尽管整个二战之中，各国都是英雄辈出，可哪个搞军事的，能预见到60年后的未来？

　　在那个未来里，空军可以横扫地面部队，成为打击力量的核心？没有一个人见识过，美国的飞机一周之内就摧毁一个国家的场面！

　　亲眼看见过事实的人，比起那些依靠眼前的技术手段去推测和猜想的人，自然拥有着更强大的前瞻性。

　　“新的飞机要求作战半径在1000公里，留空能力要和ME-110战斗机差不多，却只能用一个发动机。”一个亨克尔公司的飞机设计师郁闷的开口自己嘀咕道。

　　原本亨克尔公司在新的发展规划之中，是负责空军运输机设计的，可是因为HE-113的关系，现在他们又拿到了海军未来战斗机和攻击机的发展意向书。

　　至于福克·沃尔夫公司，也在用新的材料还有新的设计，攻坚长程战斗机技术。

　　只不过两个公司各有千秋，亨克尔公司执着于液冷引擎，飞机设计上也继承了高速高性能这个基础指标。

　　而福克·沃尔夫公司拿出来的方案同样用了气冷发动机，继承了他们FW-190A战斗机的技术特点。

　　可惜的是，因为时间的关系，两个公司现在也就只能拿得出一些改进图纸还有技术期望值。

　　唯一的一架改装的实体机，HE-113T在昨天的试飞过程中，机毁人亡在了草坪上。

　　航空发展之路绝对不是只有美酒和鲜花还有掌声的，无数展翅在天空的飞机，多半都是试飞员的灵魂在托着它们翱翔。

　　“下个星期能不能拿出结果来？”揉着自己的鼻梁，另外一个设计师看着桌子上成堆的图纸，郁闷的开口问道。

　　他们参考了很多日本人的飞机设计，那种用结构和重量上的斤斤计较，去匹配引擎动力的方式，实在不适合德国设计师们。

　　因为德国在40年，还拥有这个世界上出力最强大的航空引擎（尽管不是最有发展潜力的）。

　　抱怨的设计师已经两天没有回家了，这几天他喝掉的咖啡，可能比从前一个月还多。

　　德国的武器设计师们，被李乐逼着牵着，可能是德国最先进入到战时动员体制的群体了。

　　他们最近的工作全部都超负荷了，不过拿出来的成果，也可怕到让他们自己都不敢相信。

　　用现有的技术重新组合取舍之后，他们拿出了几款让元首满意，性能强大到让他们自己都觉得颠覆人生观的新武器！

　　“别提了……在承重结构上，用新材料就无法保证强度，冶金部门正在根据新材料的思路改进，可什么时候拿出新的成果，就只有上帝知道了。”打了一个哈欠，设计师回答道。

　　这个时候另一个设计师回过头来，加入到了讨论之中：“算了吧，等冶金部门拿出成果来，至少一年后了！”

　　“是啊！听说我们董事长保证，说下个月新飞机就能试飞。”第二个说话的工程师是负责飞机整体造型的。

　　他已经差不多否定掉了HE-113的纤细设计，加粗了整个飞机的机头，不过又引来了重心方面的改动。

　　重心不稳就无法成为合格的舰载战斗机，这个让人头疼的问题已经从ME-109T上看得一清二楚了。

　　所以他不打算这样凑合，而是准备把起落架的位置向前挪一挪，改善飞机的降落控制。

　　这可不是一个小工作，因为起落架前面的位置上，是要装机炮的，这样一挪，可能会出现新的问题。

　　“开什么玩笑，这之前可是一年的工作量。”回过头来跟着抱怨的第三个工程师郁闷的吐槽道。

　　尽管有来自日本美国方面的战斗机设计参考，可消化这些设计，想通这些设计思路，都需要大把的时间。

　　“之前一年，那是因为空军各种要求混乱，还需要照顾一些奇怪的要求，现在人家给的东西可真是太明确了……”总设计师走进屋子，打断了所有人的抱怨。

　　何止是明确，现在因为所有的武器设计都要经过元首的亲自过目，取消的项目十之七八。

　　在取消了十之七八的项目开发之后，工程师和设计师们的工作量并没有减少，反而增加了，就知道德国在短短的两个月时间里，拿出了多少成果了。

　　“别浪费时间了，我们这边闲聊的时候，人家谭克博士亲自带队的福克·沃尔夫公司，也许就要完成设计了。”总工程师进来之后，抱怨也就没有办法继续进行下去了，大家都赶紧忙活起手里的工作来。


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