“关总，互联网时代，讲究“小步快跑，快速迭代”，为什么你对“共享单车”这么自信，一次性投入这么多资金？甚至把它作为翻盘的依据。”

　　关煌拿起话筒，笑着说道，“我先澄清一点，截止到今天，超人在外卖和出行两大领域的市场占有率依旧稳定在60%以上，所以说，翻盘是不存在，一路压着对手打。”

　　现场大笑。

　　可能是超人钱烧的不够多，让大家产生一种错觉，超人落后于快的几家公司。

　　关煌继续说道，“我知道，做产品时经典的两难选择：到底是选择小步快跑，快速迭代，还是一次性把事做对？而这取决于创始人。”

　　“创始人？”

　　关煌点头，“以外卖和打车领域为例，它们的终局是什么样？我估计即便是很多创始人，也不知道。”

　　记者愣了下，这话……

　　关煌：“就好像，他们心中只有天堂的方向，但谁也没见过天堂长什么模样。”

　　“关总的意思是……你知道天堂长什么样？”

　　关煌笑了一下，“如果你是长期跟踪超人的记者，就不会问出这么幼稚的话，从我第一天开始创业，外卖和出行两个领域的蓝图，已经在我脑海中呈现，我们从来不会迟疑，从来不搞迭代，力求一次性把事做对，这也是我们能走到今天的原因。”

　　记者脸有点红，“你能举例说明一下吗？”

　　关煌：“我们进入外卖行业，饿了么已经深耕四年，进入出行领域，快的公司努力了两年，为什么我们后来居上？关键在于我们有all  in的魄力，有不成功便成仁的决心，破釜沉舟，一往直前。”

　　记者哑然。

　　关煌继续说道，“外卖骑手现在已经是行业标配，在我们之前，没有人想过建立专门配送队伍，而我们，直接跨过试运营阶段，全部上马；选择进入出行领域，没有想过先试点几个城市，一开始就是全国铺开；做共享单车，亦是如此。”

　　记者问，“你究竟依靠什么，才做出这么的判断？”

　　关煌笑了笑，“如果说靠直觉，你觉得我故弄玄虚的话，那就是眼光，我的双眼能够看透未来。”

　　这么自信张扬，霸气纵横的话，立马赢得了一片掌声。

　　这个时候，没人觉得关煌是吹牛逼，反而觉得应该如此。

　　也许，只有他这样的狂妄自信，才能创造出超人这样的怪胎。

　　才能在对手的烧钱补贴下，冷静思考，找出一条全新的路。

　　才能在两年多的时间里，做到百亿美金的市值。

　　关煌继续说道，“只有创始人目标不确定，不知道该做些什么时，才会不断调整方向和姿态，采用“小步快跑、快速迭代“的策略。”

　　许广平听到这里，有了怀疑。

　　难道真的是这样？

　　他研究过超人的每一步战略。

　　对于时机的把握，妙至毫巅。

　　以前以为关煌有赌徒心态，喜欢搏一把大的。

　　现在看来，却是自信满满，胜券在握。

　　有人起身问道，“关总，请你评价一下目前的烧钱大战。”

　　关煌带着几分笑意，“如果钱能解决问题，那应该是印钞厂统治世界。”

　　“那就是说，你不看好目前的补贴模式？”

　　“如果补贴有用，BAT自己就不会退出外卖领域了，谁能比他们的钱多？互联网的产品比拼，核心并不在于资金，而是好的产品、好的运营之间的比拼。”

　　记者笑了下，“关总对自己很自信？”

　　关煌：“如果一个团队，一直把烧钱、投入资源作为自己的主攻方向，无论引入多少盟友，无论融来多少钱，也无法改变团队精神上的虚弱，失败的概率是极高的。”

　　话虽不好听，却是真理。

　　谁让关煌有这个资格。

　　从一开始就旗帜鲜明反对烧钱补贴，通过推出新产品、新服务来竞争用户。

　　烧钱的力度不但是五家公司中最小的那个，而且始终如一。

　　为此几度让公司陷入困境。

　　这种眼光和魄力，有资格点评其他公司的做法。

　　……

　　许广平的手机震动不断，得到他指示的城市经理，通知手下的业务员，全程搜索，很快就发现了新大陆。

　　小黄车的海洋。

　　有的地方已经有人尝试新鲜事物。

　　有的地方还在铺货。

　　……

　　不管怎么说，全国山河一片黄。

　　关煌没有说大话。

　　许广平心里升起“有心杀贼，无力回天”的痛苦。

　　从去年开始，补贴大战烧到今年，快的从开始的行业开拓者沦为市场第二，一直追逐超人的背影。

　　有时，离胜利，仿佛就差了那么一点。

　　最终发现不过是镜中花水中月。

　　有了“共享单车”的加盟，超人有了源源不断的现金流。

　　这场烧钱大战应该打不下去了。

　　资本虽然狂热，却也不是蠢货。

　　既然超人有了钱，再烧下去就没有意义了。

　　没钱的时候，都能扛这么久。

　　有钱了，还不浪飞天。

　　后面的发布会说了什么，他已经没心思考虑了。

　　快的几家，看着满大街的小黄车，呼啸而来，产生了一种手足无措的感觉。

　　另一方面，配合着超人的媒体攻势，小黄车在舆论上掀起了狂风暴雨。

　　有人膜拜它，称共享经济对过往的商业组织形式产生了革命性的影响，供给者与平台之间的非雇佣关系，产生了新型的组织体系。一系列的问题正在产生，而一系列新的价值，在被解决的同时正在创造。

　　有人怀疑，共享单车只是一个伪需求，既不具有经济学价值，也不具有商业价值，不仅不具备商业逻辑，也违背了商业伦理，没有经过任何实际验证，只是关煌在办公室空想出来的模式，之所以被人追捧，无非是资本在背后的催熟罢了。

　　任外界纷纷扰扰，超人单车如同一个巨大怪兽，在很多短时间内攻占全国二百多个城市，日订单量突破千万。

　　为超人带来五百万新增用户，100万VIP用户，十个亿的流动资金……

　　这一切还没有停止的势头。

　　  1000万、1200万、1500万……

　　本卷完！


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