“从苏联购买汽车！”

    在收到这个指示之后，郑行英整个人都被雷的外焦里嫩。

    众所周知，会有人买苏联的AK，苏联的大炮，苏联的坦克，苏联的飞机，但是……基本上不会有任何人主动买苏联的汽车。

    毕竟这玩意儿是有所选择的，基本上只要是个生产汽车的国家，都不见得比苏联差。

    有没有搞错啊！

    “确定吗？”

    郑行英再一次问道。这已经是第三次询问了。

    “很确定，木材公司希望引进300辆到400辆重型越野车，用于木材运输……”

    好吧！

    只是运输木材而已，虽然苏联肯定不介意向南洋出口卡车，但是肯定不能说——我们购买卡车是为了充当导弹发射车的。

    还好，南洋的热带雨林多，木材砍伐加工是极其发达的，买个几百辆越野卡车运输在交通不便的雨林里运输木材，倒也是再合适不过。

    作为公司的职员，既然有这个订单，郑行英立即在第一时间飞往莫斯科，曾经在苏联留学的他，对于莫斯科早就是轻车熟路了，一到莫斯科，他就联系了老朋友。

    “你们要从苏联购买汽车？”

    在苏联对外贸易公司工作的伊万诧异的看着老同学，感觉就像是做梦。

    这事可真神奇。

    “你知道的，热带雨林里面到处都是沼泽，烂泥，普通的汽车根本就没办法使用……”

    不等郑行英说完，伊万就说道.

    “我懂了，就像西伯利亚一样，没有公路，只能靠汽车，确实，只有苏联有适合这种道路的汽车。”

    这个也是优势啊！

    想了想，伊万说道：

    “这样的话我们要去明斯克！”

    在莫斯科以西200多公里处，刚好在通向明斯克公路边，有一片综合大楼和一大片工厂，这里就是苏联的明斯克汽车厂，简称为  MAZ。

    “郑，你看，就是这里，这是47年成立的专门生产重型卡车的工厂。”

    对于来自国外的客户，MAZ是热情的，尤其是在得知对方将会购买300到400辆卡车之后，没有任何迟疑，他们立即展示了自己最好的产品。

    “这是我们目前最好的重型卡车——MAZ-537，它配备一台排量39升的D12A  525A柴油发动机，这是T54坦克使用的12缸柴油发动机的改进型。转速为2000转/分钟，可以输出525马力……”

    看着面前的庞然大物，虽然郑行英并不是学机械的，但是他却不得不承认，苏联虽然技术不如西方国家，但是却也有一些独到之处。

    “它采用了8x8全轮驱动制式，独立悬挂等机械结构。车辆强化了牵引能力。可以拖运各种物资。”

    上至导弹下至的坦克！

    没有它不能拖的！

    翻看着手中的资料，虽然性能非常优良，但是郑行英仍然说道：

    “我们先看看它的试车吧！”

    于是乎，在伊万和工厂人员的陪同下，郑行英就来到了试车场，这边刚抵达试车场，还不等他看到MAZ-537表演通过能力，就看到一辆看起来车型看起来更加壮观的重型卡车，正在通过深水池。

    与造型有些圆润的MAZ-537不同的是，它的车厢看起来是棱角分明的，同样的8x8全轮驱动，特殊的外形立即吸引了郑行英的注意。

    “这是什么卡车？瞧着有些像是矿车。”

    面对他的询问，MAZ的厂方人员倒也没有掩饰，甚至用颇为得意的语气说道。

    “这是我们刚刚研制成功的MAZ-543卡车，它是我们在MAZ-537车型的基础上开发一款新车，它的性能实现了全面的提升！”

    其实这款卡车是苏联军方为了运输导弹，在三年前发出的研制订单，除了性能上的提升之外同时还需要对导弹的运输做出优化。因为车辆采用了许多MAZ-537的零部件，所以研制进度非常快，甚至研制速度远远超过导弹本身。

    虽然这是一款运输导弹的特种车辆，但是它同时还是一款卡车，所以MAZ倒也没有对其进行刻意的保密。

    面对这款的造型别致，甚至颇为威武的卡车，郑行英有些不悦的说道：

    “既然是新款卡车，你们应该先向我介绍这个的！而不是旧货！”

    他的不满在苏联人看起来是理所当然的，毕竟，他可是掏真金白银来买的越野卡车。

    结果，你们弄了一个他妈的旧货来对付，他又怎么可能不生气。所以，他真的很生气，但也正是因为他的生气，所以苏联人很快把所有的全部技术资料都提供给了他。

    这个也是为了安抚，当然了，即便是如此郑行英仍然表现出了他的不满和愤怒。并且一再的提醒对方，你们这样做生意是不对的。

    仅仅只是两天后，在长安的三军大厦内，看着从莫斯科带来的模型与图纸，几名军方的技术人员，无不是惊呆了。

    “它天生就是为发射导弹设计的！”

    他们一眼就看出这款卡车的优点——虽然驾驶员的右侧视野盲区巨大，但是它的中央“凹陷”部分，恰好可以放置导弹。而且还是非常粗的那种！

    “MAZ-543也称得上是巨人。基础款车型的长度为11.6米，宽度为2.97米，高度为2.67米，运输质量高达22吨，基本上可以满足的我们的要求，除了没有制冷空调。”    

    将手中的图纸放下，这名陆军少校说道：

    “用它来充当导弹发射车倒也是刚刚好，左侧驾驶室，右侧正好可以改装成控制室，至于载重量，差不多也是正好够用！”

    能不够用吗？

    导弹的重量只有15吨，剩下足足7吨的重量，即便是安装各种控制设备，也是只多不少，可以说，这压根就是一个天生的发射车。

    这能不是天生的嘛！

    原本它就是的苏军让明斯克车辆制造厂弄出一款专门用来驮导弹的运输、起竖还有发射的重型卡车。

    在未来的几十年里，基本上苏联所有的导弹发射车从防空到弹道都是用它来改进的。

    所以，他绝对是最适合的导弹发射车！

    “唯一的问题就是这个汽车的发动机的寿命太短了！”

    这一点也就是苏联发动机的通病了，仅仅只是发动机，还包括其他的苏联产品。

    当然也包括这款汽车，但是这个不是问题，毕竟，导弹发射车不可能天天在路上跑着玩。

    “这没有问题，等买回来之后，换成我们的发动机，反正这车便宜，比咱们的同吨重型拖车，还要便宜了一半出去！要是同吨位的越野车，最少便宜80%!”

    便宜！

    苏联的东西，那是真的很便宜，尤其是工业品，为了赚取外汇，苏东集团非常乐意低价出口他们的商品。

    毕竟，除了石油和军火之外，苏联能出口的东西确实不多。所以他们非常乐意用价格换销路！

    对于苏联来说，500辆MAZ-543卡车的订单，放在本国算不上多，但是放在出口上，绝对是有史以来最大的一笔成品机器出口订单，还是对西方国家的出口，这可是从来没有过的事情！

    以至于都惊动克里姆林宫。

    “KGB认为，南洋购买这款卡车的目的并不单纯，并不仅仅只是为了运输木材。”

    克里姆林宫内，勃列日涅夫看着赫鲁晓夫说道。

    “毕竟这款卡车是可以运输导弹的。”

    听他这么说，赫鲁晓夫反问道。

    “那么你认为如果没有我们的帮忙，他们就造不出这款卡车吗？”

    面对这个问题，勃列日涅夫直接沉默。

    南阳的汽车制造技术比苏联发达多了。如果他们有军事上的需求，绝对不需要从苏联进口。就像苏联如果有军事上的需求，肯定会自己研制一样。

    “几年前，南洋从我们这边引进了电渣重熔技术，那是我们第一次向西方国家出口技术，这笔交易，让国家从中得到了380万美元！”

    这笔交易是李毅安促成的，当时南洋刚刚从英国引进L7线膛炮技术，但是南洋并没有采用传统的真空炉炼制的炮钢，而是在李毅安的建议下，从苏联引进了电渣重熔技术，通过这一技术引进，南洋的坦克炮技术再一次力压西方各国。

    这完全是受法国的启示，历史上法国一直没有解决高膛压坦克炮技术，法国的军工企业与苏联进行协商，用坦克热成像等观瞄系统与苏联交换了电渣重熔技术，这才给法国的主战坦克换上了堪用的火炮。

    所以，李毅安才会建议钢铁公司与苏联谈判，不仅引进了两套电渣重熔炉，还一同引进了技术，从而成为西方世界第一个生产电渣钢的国家。

    看着勃列日涅夫，赫鲁晓夫说道：

    “对于苏联来说，西方只需要我们的石油，木材等原料，他们并不需要我们的技术，我们的工业品，可是我们苏联难道没有领先他们的技术吗？”

    答案是肯定的，并不仅仅只有电渣重熔技术，事实上，苏联在很多领域内都有其独到的技术，这些技术在苏联解体后，甚至在某种程度上，促进了欧美一些某些技术领域的进步。

    “我们有很多技术和机器，都是世界上最好的，但是在大多数时候，西方世界抱着对苏联的偏见，认为我们的东西都是落后的，不值一提的，所以他们甚至懒得了解我们的技术，但是南洋人，他们却愿意了解我们！”

    赫鲁晓夫点着一根香烟，抽了一口，然后，笑着说道：

    “即便是他们应用在军事上，那又怎么样呢？他们还能用它把导弹打到苏联的头上吗？军方不是说了吗？它只能运载十几吨重的导弹，射程也就是几百公里而已！”

    说完这番话后，赫鲁晓夫指着那份报告说道。

    “我的朋友，这可是一笔几千万美元的大订单，这可是现汇啊！”

    尽管嘴上说着以美元为基础的国际贸易是美国的阴谋，苏联将会用贸易卢布和易货贸易取代这一切，但是身体却是非常诚实的，面对几千万美元的大订单。

    别说是导弹发射车了，那怕就是南洋想买战术导弹，赫鲁晓夫也会答应的，只不过，他很清楚，南洋压根就不需要俄国的导弹。

    但是现在能出口几百辆卡车，他也就心满意足了！况且，他们不仅购买了卡车，而且还愿意用小型汽车技术交换MAZ-543卡车的技术，总之，对于苏联来说，这绝对是一个非常划算的生意。

    只能说，硬通货就是香，就这样，在克里姆林宫的同意下，500辆最新款的MAZ-543卡车，在苏联人自己还没有装备的情况下，就首先出口到了南洋，实现了苏联重型卡车对西方出口的零突破。

    就这样，大名鼎鼎的MAZ-543车型便来到了南洋。

    虽然只是一笔几千万美元的生意，但是却也掀开了南洋与苏联经贸合作的新篇章，其实，南洋一直不介意与苏联进行商贸合作，毕竟，能赚钱的生意，没有任何人会拒绝的。

    (本章完)


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