一众鹏市官方的嘚瑟的模样让沪市官方的高层咬牙切齿。

  嘚瑟的模样令人作呕。

  但是无可奈何。

  谁让在新能源汽车的销售方面，山海制造公司遥遥领先，六月份的汽车销量就“干”到了六万多辆。

  而沪市引进的上汽特斯拉汽车公司（合资）在六月份的汽车销量只有一万多辆。

  一对比，两者的差距就显现出来。

  六万对一万，明眼人都能看的出来。

  虽说山海制造公司售卖的是十五万以下的车型，而上汽特斯拉汽车公司售卖的二十几万以上的汽车。

  利润对比，不是一个级别的。

  但是在销量方面，确实是山海制造公司完胜。

  外人最关心的是汽车的销量。

  然后才是价格。

  销量方面，山海制造公司确实完胜上汽特斯拉汽车公司。

  这不，网络之上也有一众网友在那里讨论，为什么不把资源倾斜给到国内的新能源汽车公司。

  怎么把资源倾斜给到上汽特斯拉汽车公司（合资）身上呢！

  一众网友十分不理解。

  不理解就对的，如果理解，那么他们就不是网络的“键盘侠”啦！

  但是一众网友也问出大家的心声。

  凭什么要把一部分的资源倾斜给到合资车企。

  而现在的大夏国不像平行宇宙之前的大夏国。

  多了山海制造公司这只“撼动命运”的蝴蝶。

  直接让大夏国的新能源汽车领域提早几年发展。

  骗新能源汽车补贴的车企减少。

  没办法，现在大部分的资源严格把控住，想要骗到新能源汽车补贴，难度很大。

  现在大夏国的消费者并不没有抵触新能源汽车。

  没办法，随着国家大力支持发展新能源汽车领域，相对应配套的充电桩也陆陆续续的安排上。

  把一部分的新能源汽车补贴资金用于建造快速充电桩。

  国家直接出手建造。

  并且国家还补贴私人、公司建造的充电桩。

  如果有公司进军充电桩行业，大规模建造充电桩，还可以在电费方面有优惠。

  补贴力度很大。

  这是一笔有利可图的生意。

  这不，有很多家企业进军这个行业。

  这样的做法确实比前世的要好上不少。

  前世一众新能源造车新势力都是骗补贴、在股市欺骗消费者。

  而现在，有了山海制造公司的乱入，以及之前魏玛新能源汽车公司的“牺牲”，直接让大夏国上层领导立即对新能源汽车的补贴有了清晰的认识，并立即进行各种修改。

  没办法，如果太多的新能源汽车公司骗补贴，不把补贴用到实处，那对于大夏国的新能源汽车行业发展一点促进作用都没有。

  有魏玛新能源汽车公司的前车之鉴，很多的“皮包”新能源汽车公司骗补贴变得更加隐蔽、更少。

  大夏国引进特斯拉汽车公司虽说给了各种政策、贷款、福利，但是对方也相对应付出一大部分的专利技术。

  不像前世一般，只公开一部分没用的技术。

  还有特斯拉汽车公司成为合资车企，那它的数据库只能建造在大夏国。

  国内直接禁止特斯拉汽车公司的数据库建造在海外。

  ……

  随着越来越多的网友讨论为什么把国内的资源倾斜到特斯拉汽车公司等一众国外新能源车企。

  大夏国官方立即做出自己的解释。

  并且还对外保证，后续资源会倾斜一部分给到国内的新能源汽车公司。

  这直接让一众国内车企“嗅出一丝丝”的商机。

  尤其是国内的资源倾斜一部分到自家车企之上，那可以说原地起飞的节奏。

  毕竟国家手中掌握着大量的资源，一点点都能让一家车企吃的饱饱的。

  尤其在记者招待会上表扬了山海制造公司、比亚迪汽车公司、长安汽车公司等车企。

  这使得一众国产车企的新能源汽车销量暴涨。

  对于他们来说，这就是一波“天大的富贵”。

  国内对新能源汽车的支持是全方面的。

  不单单只是有购车补贴政策，还有相对应的设施设备补贴政策。

  这要带动国内的新能源汽车产业的发展。

  造车是创造就最多的两大产业之一。

  另一个则是房地产。

  大夏国发展新能源汽车产业不单单只是想让自家的汽车产业走到世界前沿。

  还想要让汽车产业拉动国内的就业率，拉动国内的经济发展。

  这就是为什么说汽车是一个国家的工业明珠。

  因为跟它相关联的产业有上千种，它能够带动经济、提高就业率等等。

  现在大夏国的做法是正确的。

  不单单给购车补贴政策、免购置税，还有发展相关的配套设施设备，

  这能够为国内的新能源汽车领域的发展保驾护航。

  前不久，骆驼区域的沙国的代表团不就是过来大夏国商谈合作共同发展新能源产业。

  对方就是看到了新能源汽车产业的巨大商机、机会，想要寻求合作机会。

  ……

  鹏市山海制造公司。

  为了接住国家亲手送过来的流量，山海制造公司对外公布了自家公司跟骆驼区域的沙国的合作。

  沙国引进山海制造公司的三款汽车，并在当地组建一家生产公司，以及共同研发实验室。

  当然资金投入大头是沙国，而山海制造公司却掌握大部分的主动权。

  共同合作发展！

  但是主动权却给到山海制造公司。

  这就是传说中的“天使投资人”？

  果然是“狗大户”，不拘一格啊！

  对于新能源汽车领域，“狗大户”对其就是“放养”状态。

  有那时间还不如多想想如何从地底下抽石油。

  尤苏波夫等沙国的投资人都觉得：专业的事情，交给专业的人来做。

  这跟煤老板一个样，专业的事情交给专业的人来干，而自己来一个坐享其成。

  又不用辛辛苦苦的劳动，就能够把利润赚到手，何乐而不为呢！

  傻子才会把权力牢牢的把控在自己手中。

  这就是看得通透。

  当然也不是所有人都能看的如此通透的。

  山海制造公司对外公布自家跟骆驼区域沙国的某信托基金合作的消息。

  瞬间引起轩然大波！

  使得山海制造公司聚焦中外。


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