第三百一十九章 市场竞争?售价提个几百倍,利润就有了!
种花家西部无人区曝光的飞碟影像,短时间就在世界范围内引起了巨大的震撼。
网络上、媒体上,甚至是生活中,都有很多人讨论着消息,也出现了各种各样的说法,其中靠谱一些的说法,还是说‘飞碟是种花家实验的新型飞行器。
现在反重力技术早已经不是秘密,横向反重力技术也同样不是秘密,甚至因为横向反重力技术已经应用在磁悬浮列车上,知道横向反重力的人反倒更多一些。
反重力磁悬浮列车已经正式运营。
有些人甚至为了看到新型列车,特别乘坐飞机去亲身去体验。
在反重力磁悬浮列车的终端站点,也有特别的科普标识,对于列车的采用的新型技术进行了简单的介绍。
其中耗费最多文字介绍的就是横向反重力技术。
横向反重力,是世界最前沿的科技,利用超导技术所制造的横向反重力区可以减轻设备本身的重量。
反重力磁悬浮列车采用了这一技术,在应用超导技术所制造的高磁场,可以推动列车在低速行驶时,以就能悬浮在轨道上方,列车的最高速度……
其中甚至还包括横向反重力技术的参数,标准了强度达到百分之八十六。
这是三年前的技术指标了。
谁也不敢说近三年时间里,种花家的技术会不会有提升。
所以种花家能制造的横向反重力强度,最低也超过百分之八十六的强度。
既然能制造出反重力磁悬浮列车,那么应用在其他领域上,当然也是可以理解的,只不过飞行器是特殊的。
飞行器是脱离地面飞行的,自然就不可能使用地面上的电力设施作为能源供给,关键就在于,反重力技术实现本身需要高功率的电力支持。
问题就在这里。
如果新型的飞行器使用的是横向反重力技术,其电力供给从何而来呢?
毫无疑问,传统的锂电池以及其他电视技术,是绝不可能提供支持反重力技术的高电力供给。
谈到飞行器是种花家的新型成果时,话题焦点就到了电力供给问题上,只要解决了电力供给的问题,其他就不再是问题了,好多设计方案都能够解决飞行问题。
哪怕是使用传统的飞机设计安上一个航空发动机,因为飞机本身大大的减重,也肯定能提高其性能、载重以及其他指标。
当参与的人越来越多,谈论的人越来越多时,就出现了一些比较靠谱的说法。
其中最被认可的还是超级电池技术,也就是超导电池技术,主要是因为飞碟上并没有看到很明显的发电设备,而且如此规模的飞行器也不可能进行大规模的发力,那么唯一可行的也只有超级电池。
当然也少不了一些其他的说法,比如有一些人认为,飞行器是采用了核动力支持。
简单来说,就是在飞行器上安装了一个小型的核反应堆,核反应堆爆发巨大的能量,进行快速发电作为供给。
这个说法的支持有不少,因为几十年前熊国就制造核动力飞机,但反驳的声音也有不少,核动力倒是容易理解,可大型的发电机是要占据很大体积的。
显然。
公开的飞碟影像上根本就看不到。
还有个说法是种花家掌握了可控核聚变技术。
这当然就更加不靠谱了。
可控核聚变一直都是各个大国所追求的技术,但哪怕是攻克了超导技术,想要控制核聚变反应依旧是问题重重,其中最关键的依旧是能量约束问题。
核聚变反应爆发的能量是以指数型上涨的,当核聚变反应发生以后,就会在极短的时间内
爆发出惊人的能量。
过去的很多研究,比如,最着名的磁场约束理论,其主要核心就在于约束核聚变反应的能量。
实际上,伴随着反重力技术的发展,有好多学者都提出,要针对可控核聚变开展大规模的研究。
原因很简单--
反重力场就是对核聚变反应的天然约束。
反重力技术对于核聚变反的约束,其原理在于反重立场可以让粒子产生惰性,简单来说就是粒子的最高速度被限制了。
当所有参与反应的粒子速度变慢,反应速度自然也跟着变慢。
但问题的关键就在于,反重力场的强度依旧远远不够。
阿迈瑞肯的核物理专家,布林-约翰逊,他专注于托卡马克环形的研究,还针对这个问题接受采访,他指出,按照王浩的理论,即便反重力场强度高达百分之九十九,但也只能最高降低粒子百分之五十的速度。
这种约束还是远远不够的。
当反应呈现指数上涨的时候,也许需要降低几百、上千倍的速度,才能真正约束住能量爆发………
布林-约翰逊道,当然,反重力与超导技术的发展,带来了更好的基础,让我们有更多的选择。
超导技术可以支持建立更强大的磁场,而反重力技术可以增加反应时长。
所以我们的研究方向,会把反重力技术作为辅助手段……
从布林-约翰逊的话里就能知道,想要完成可控核聚变的研究,难度究竟有多么高,短时间几乎是不可能的。
所以很多人的讨论终究回到了超级电池技术。
一些媒体的报道中也开始确定,种花家掌握了可使用的超导电池技术。
网络舆论上也是一片惊叹之声,肯定是超导电池,我能想到的只有这个。我记得前几个月,种花家宣布攻克了SMES技术,并准备建造大型的储电装置,现在完成超导电池……
好像还是远远不够啊!
阿迈瑞肯早就已经有SMES技术,结果到现在超导电池想都不敢想!
种花家拥有最好的超导材料,他们的基础更好!
但是,研究速度也太快了吧?
不管怎么样,我们只需要等消息就好了,如果真的是超导电池,那就太厉害了,可以想象以后的飞机都可以轻松环绕地球一圈……
如果应用在其他场景就更强大了,比如说超导电池汽车,那种汽车是不是能从洛杉矶,一直开到夏威夷?哈哈哈……我可以开车去度假了!
你确定说的不是船?
不说用在汽车上,用在卫星上空间站胜也很厉害啊,甚至可以以此制造出可登陆火星的航天飞机?
确定有可能……
一架航天飞机能够从地球飞到火星,根本就是不可想象的,但限制其飞行距离的,主要并不是技术,而是能源动力。
如果航天飞机的技术含量足够高,能够抵抗宇宙辐射,有再有足够的动力支持,自然可以航行很远的距离。
地球到火星,自然不是梦……
当不断去畅想的时候,超导电池技术的应用场景实在太多太多,甚至足以让各领域科技实现大跨越。
于此同时。
种花家高层正在举行会议,针对的就是网络和媒体上的舆论。
其实他们对于反重力飞行器提前被曝光还是有准备的,,因为反重力飞行器是要进行测试的,只要进行测试肯定要进行高空飞行,上一次测试飞行高度没有超过五百米,还选
了个多云的天气进行,最主要考虑就是不要提前曝光,可没想到还是被拍了下来。
这也是没有办法的事情。
现在进行的会议就是临时应对了,但无论如何,再想撇清关系已经不可能,即便是一个普通人也能判断出,很可能是新式飞行器的测试。
如果特别去强调并非测试飞行器,还可能起到一些反作用,比如说,会引起一定范围的恐慌。
不是测试飞行器,是什么?
外星人的飞碟?
所以他们就只能承认是测试飞行器,高层会议进行了半个小时,就已经确定会对国际公开发布公告。
很快。
种花家官方召开新闻发布会,发言人面对一众国际记者,很确定的说道,针对国际上讨论的飞碟事件,我们借此机会进行澄清,那不是外星人的飞碟,也不是其他东西,而是我们正在测试的一款新型飞行装置。
发言人只说了这么一句话。
后来再有记者提问就直接以技术问题需要保密为由不再谈论了。
但是一句话已经足够了。
即便已经有了很多的猜测,但真正听到国内的发言人宣布‘对飞碟负责,,还是引起了国际舆论大震动。
国内自然是一片振奋,更多的人参与了话题,惊喜的喊道,以后的航空领域属于种花家了!
什么艾福35、22的,再高端、再有科技感,比得上飞碟吗?
那可是真正的飞碟,使用了超导电池技术的飞碟!
悬浮起降?那不是基本操作吗?超导电池技术支持的飞碟,能从首都一直飞到纽约吧?
我擦,作战半径两万公里!
说实话,你们把飞碟当成战斗机来看,实在有些大材小用了,那可是反重力技术、超导电池支持的飞碟,往十几公里高空一放不好吗?威慑就够了!
战斗机是冲锋用的,用飞碟真是大材小用,战略意义完全不在一个级别上啊……
……
相比来说,国际舆论就只剩下一片关注了,也少不了一些叹息的声音,为什么我们国家没有这种高端的飞行器?
阿迈瑞肯有超导电池技术吗?"
反重力技术也落后啊……
种花家都依靠反重力技术,超导技术,制造出了超级高端的飞碟,结果洛斯阿拉莫斯正在举行反重力会议,一大堆反重力团队一起研究湮灭物理学,结果参与方竟然没有种花家,听起来好像很搞笑啊……
最后一句说的也是种花家高层讨论的第二个问题。
阿迈瑞肯的洛斯阿拉莫斯实验室,在第一次组织会议上宣布公开基础的反重力技术,也是非常需要引起重视的。
国际上还没有专门用于制造反重力场所用的超导材料市场,相关的材料都是内部进行研究、内部进行使用。
阿迈瑞肯宣布要公开基础的反重力技术,很明显是想要抢占国际市场,因为基础的反重力技术,已经可以用在很多领域,最少研发上是可以使用的。
如果相关的技术公开,肯定有很多企业、团队会大量采购所对应的超导材料。
显然。
阿迈瑞肯就是希望提前占领市场。
如果让阿迈瑞肯相关方达到了目的,后续公开强度更高的反重力技术,想要重新抢回市场也是很难的。
一则,短期内市场是固定的。
二则,不同反重力团队的体系是不同的,就像是军事武器体系一样,王浩团队和菲利普团队,所制造的反重力技术,实际上,已经走在不同的道路上。
两个道路都是可行的,但因为基础设备的不同,不管是超导材料的布局,还是其他都有所不同。如果让阿迈瑞肯方面提前抢占了市场,成为国际反重力研究的引领者,到时候,即便拥有更高的技术,再想挤入其中也肯定要付出更大的代价。
种花家高层讨论的就是这个问题,技术公开是一个很难决定的问题,他们掌握着最好的技术,但公开一部分就可能给其他团队‘赶超,的机会。
最终决定权还是到了王浩手里,他特别跑了一趟首都,到会议上,面对一大堆高层领导,说起了相关的问题,我可以站在技术研发的角度说一说。
现在我们制造的是,洛斯阿拉莫斯的菲利普团队,掌握的最高反重力技术能制造百分之六十二以上的场强。
这里说的是常规反重力场,也就是不覆盖导体、设备,制造出的向上或向下区域的场。
这种常规的反重力场,和横向反重力是有区别的,暂时更多是用于科研,而不是应用,最少短期内是如此。
王浩说道,技术差距,主要不是反重力技术,而是超导材料技术。
以某种超导材料为基础,所制造的反重力场强度是存在上限的。
我们通过不断的实验,已经仔细验证过。
比如,我们之前所用的CM002,上限在百分之五十七左右。
CM004,百分之六十四。
C009,百分之七十三。
C011,主要用于横向反重力研究,最高可以制造超过百分之九十四的场强,但常规反重力也只有五十左右。
不同的材料制造反重力场,都需要研究不同的材料布局,每一种都是不同的,所以每更换一种新材料,都可以说,是进行一个全新的、高难度的研究。
说到这里已经足够了。
高层领导们也明白为什么阿迈瑞肯会同意公开技术了。
每一种超导材料所能制造的反重力强度是存在上限的,他们公开了相关技术,也只是公开了‘针对一种超导材料制造反重力区域的技术,而已。
如果换上一种超导材料,针对原来材料的研究,都会变得没有任何意义。
那么公开技术,一定程度上,可以说就等于是在‘卖材料,,他们顿时都知道该怎么做了。
我们也公开技术,阿迈瑞肯公开百分之五十,我们就公开百分之六十。
王浩,六十,应该没问题吧?不会影响吧?"
六十,差不多达到洛斯阿拉莫斯实验室的水平,我们的技术更成熟,成本更低,肯定很有竞争力。
到时候,他们成立的组织制造大型的叠加力场设备,岂不是会考虑使用我们的技术,采购我们的材料?
到时候,售价可以在八十以上利润率基础上,适当的往上提一下?
对,就往上提个几百倍,利润不就有了……
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