“为什么不用奔驰的四档手动变速箱呢？”

  是的，这辆车的变速箱，还是极为落后的两档手动变速箱。

  而这台红旗的参照物，奔驰190，是有着四档手动变速箱的。

  为什么不直接复刻一个呢？

  “这就是我们找您来的原因了。”

  尹局长站在一旁，表情有些落寞。

  “找我干嘛？变速箱我也不太懂啊？”

  方想有些诧异。

  难道发动机和奔驰的变速箱，无法匹配？

  “我们试了很多次，新款发动机和奔驰那款变速箱。

  匹配难度极大，所以暂时不得不先使用这台落后的变速箱。

  这次找你来，就是想看看您有没有什么办法。”

  尹局长说明了此次请方想过来的目的。

  “您也太高看我了。

  实不相瞒，北汽212项目那台变速箱。

  我也不懂匹配，是许教授说他找人来做匹配的工作。

  所以，您应该去找许教授啊，找我不是缘木求鱼嘛？”

  方想摇了摇头，你要说设计变速箱，这个他懂。

  但匹配，这可是个大工程啊。

  工作量不比设计一台变速箱少到哪里去。

  甚至为了采集数据，以及实车的体验。

  要付出大量的时间、精力、人力、物力。

  手动档还好一点，自动档需要的数据就更是多了去了。

  不然为什么后世00年的时候。

  主流自动档还是4AT，而手动档早就已经是成熟的6MT了。

  直至10年左右的时候，6AT才逐渐开始普及。

  到18年，8AT才慢慢的在更多的车辆上应用。

  可即便是应用了，但实际体验感却很糟糕。

  同期，除了BMW以外，几乎没有一家车企。

  能够完美的匹配8AT。

  原因就是BMW耗费了巨资去调教。

  而其他车企，仅仅是希望通过8AT来达成一个卖点。

  却不愿意、不舍得、或者认为没必要去深度的调教。

  当然，20年以后，国内就是电车的天下了。

  以变速箱为卖点的时代已经过去了。

  但方想却知道，那时候已经出到了9AT甚至10AT。

  可能够真正商用的，9AT基本上已经到头了。

  10AT成为了一个生不逢时，或者厂家炫技的一个产品。

  “我们也听说了，不过还是想试试。”

  尹局长似乎不太相信方想的说法。

  可能这个时代的人，还只是浅显的认为。

  只要会设计，那自然会调教。

  “您想多了，这东西需要专业的人士。

  耗费大量的时间和精力去尝试、匹配和调教，才能完美的匹配。

  如果只是想能用，难度其实也不算太高。

  不过我是真的不会。

  如果您想让我提点别的建议什么的，我倒是可以看看。”

  方想笑着摇摇头，虽然拒绝了尹局长。

  可他也很清楚，未来有着大量的合作空间。

  还是不要得罪的好。

  “那您给瞧瞧？”

  尹局长眼睛亮了，反正来都来了，提提意见也行。

  总比空手而归强吧？

  方想再次开始围着红旗转悠了起来。

  说起来，这个外观已经足够沉稳和大气了。

  甚至说是霸气，也毫不过分。

  对于外观方面，方想觉得已经没有必要去苛刻了。

  因为后世那些漂亮的线条和装饰，都是在足够的工业基础上。

  可以轻松做到的。

  可如今的红旗，说句不好听的。

  很多地方，都是靠着工人们，一锤子一锤子敲出来的。

  再去在外观上挑刺，或者提要求。

  那可就太过分了。

  不过相比较外观来说，内饰倒是有不少可以改的。

  毕竟，内饰这块的难度，还是相对比较简单的。

  坐在车内观察了好半天的方想，拿定了主意。

  “给我找个桌椅板凳，纸张和笔，以及工具。”

  方想打算现场直接画图。

  “没问题。”

  尹局长对着黄秘点点头。

  方想的要求马上得到了回应。

  没一会，一个小型的露天办公场地，就在红旗的旁边安置好了。

  既然是国家领导人的专车，以及接待外宾的礼宾车。

  那么就不需要考虑性价比这种玩意儿了。

  自然是怎么豪华怎么舒适怎么来。

  首先是从座椅下手。

  将现在流行的平直板座椅，换成了后世那种，具有人体工程学的舒适型座椅。

  尤其是领导位的第三排，座椅进行了加厚和凹陷的处理。

  由平直的三人位，改成了香槟杯式的两人位座椅。

  增加了可以手动旋钮调节的腰部支撑，腿托调节，肩部调节和前后、高低、靠背调节等。

  中间减少的位置，变成了凸起的扶手台，在扶手台上设计了烟灰缸和水杯架。

  同时还有可伸缩折叠的小办公桌。

  中间靠背位置增加了可上下折叠的隐藏式扶手。

  为了增强后排的舒适性，将中间跟小板凳一样的座位。

  改成了可收纳的折叠款。

  让后排的空间能够进一步的增加。

  在中间的座椅背后的上半部分，改装成了一个可以拉出来的小桌板。

  下半部分，增加了悬挂式网兜，可以放一些文件或者垃圾。

  因为考虑到后排需要临时办公，又增加了几个手动开关的照明灯。

  手摇窗户上、门框处以及一部分车身结构处，添加了密封胶条。

  然后就是车内的桃木装饰处、顶棚处增加了带缝线的皮革进行贴缝和包装。

  又在伸手比较方便的位置上，添加了几处储物格。

  在双层防弹玻璃的基础上，增加了可以上拉的遮阳帘，以及可以侧拉的窗帘。

  本来方想还想在加装几个弹出式的气囊。

  但想了半天，安全气囊真正开始大规模使用，是80年代以后的事了。

  如今国内应该还没有相应的技术，干脆作罢。

  只是在容易接触的地方，做了软化处理。

  之后就是在后排，增加了可调节高低的头枕。

  因为目前没有CD没有磁带，更加没有娱乐设施。

  方想原本想增加几个音响，也只能放弃，不过还是标注了出来。

  希望以后在需要的时候，可以改装或者升级。

  至于车载电话，那就更不用想了，根本实现不了。

  当然，劳斯莱斯着名的雨伞，方想自然也是不会遗漏。

  “做了不少的调整。

  可以大幅的增加车内的豪华度和舒适性。

  当然，费用也会相应的大幅增加。

  不过我想，你们肯定不会每台车都标配上所有的功能。

  可以根据车辆的用途以及使用者的身份。

  进行相应部位的定制，这样可以节省相当多的开销。

  比如皮革如果用不了，也可以用布来替代。”

  做完了这些工作后，方想将画好的图纸，交给了尹局长。

  “这。。。。。。”

  尹局长拿着厚厚一叠的设计图纸，明显看不太懂。

  “看不懂没关系，找些专业的工程师来，他们能看懂。

  前期估计都要手工定制，需要的时间会比较长。

  也会有搞不了的，不过没关系，暂时实现不了的，可以先放放。

  放到以后有能力了再搞也可以。”

  方想已经预估到一部分功能，可能无法或者暂时无法实现。

  干脆提前给尹局长打了预防针。

  “实在是太感谢了。”

  尹局长听明白了，伸出手跟方想握了握。

  “嗯。。。有个消息，提前告诉你也无妨。

  这辆样车，部里的领导都看过了。

  认为我们后续需要升级一款防弹版的必要性，很大。

  你也知道，防弹版的话，需要更多的防弹材料。

  重量会大幅度提高，那自然也就需要更强劲的动力来带动。

  现在的255匹马力可能就不太够用了。

  说不定，还要继续升级到300匹。”

  临走时，尹局长悄悄地透露了一个消息。

  PS:感谢野地大瓜、喜欢乔尔泰的楚月婵、爱吃核桃豆浆的宋道宁、用户、骑风的蜗牛老爷们的礼物

  鞠躬


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