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第203章 抱团也要高低切


好久没梳理大资金了。

  自从专注个股的价差,对市场也就不会那么在意。

  ····大资金梳理····

  紫金矿业:跳空杀下,彻底打破箱体,选择向下,那么代表着黄金的板块方向,不用去参与。

  中际旭创:跳空下杀,光模块CPO机构抱团,从这里就可以看出万事万物都会遵循自然规律,除非主力完全控盘,没有流通股。

  贵州茅台:这是一个长期套现的品种,不会一下子像其他机构票一样,属于用时间换空间。

  宁德时代:横盘蓄势,这是想要向上冲击一下,那么锂电池这个方向可以看。

  长安汽车:这种走势很不好,每一波的反弹都是离场的最佳点,趋势向下,不做。

  工业富联:富士康的订单似乎都发工资了,那消费电子就结束了。

  长江电力:有趋势,但不赚钱。

  上海贝岭:头部已现,买点看30日均线或者60日均线。

  立讯精密:同富联,消费电子GG。

  北汽蓝谷:8元有个平台,不过左侧买点容易折磨人,不如等右侧买点。

  中国船舶:周线背离,没有参与的价值。

  高新发展:似乎要崛起的意思,但为什么换手这么大?难道要换一种方式?

  塞力斯:记得上次割肉在跳空缺口那一天,果然就算是反弹,也挡不住缺口的压力。

  中国海油,中国石油:都开始杀跌了,这是资金要进行高低切换的迹象。

  中国核电:从均线角度看,似乎市场中很多人开始转变思路,纷纷上车了。

  三峡能源:今天爆拉中阳线也是没有想到的,但是从长江,核电,中车的涨幅看又是必然。

  低位,同时也属于核心资产,还同属于电力,那么资金这样下去运作,【新能源发电】这个板块将会成为长期资本不断加持的方向。

  新闻上推送的银行调整存款利率,想必会让那些有钱人着急了。

  因此在下周,A股将会出现第一波场外的增量资金。

  从而逆推政策,周五指数只要不跌,至于涨不涨无所谓。

  那么周末两天,必然会有相关的政策引导资金进入A股,至于是什么方式,大概率会有两种,公募基金和银行理财基金。

  ·····热门板块·····

  光伏,风电,网约车,POE胶膜、公路铁路运输等。

  看似板块多,其实全都是一类:新能源

  风光储氢,是新能源。

  网约车,是新能源。

  公路铁路运输炒作的还是新能源革新技术。

  那么下一个炒作路线,必然是空。

  航运,炒作了3个月,

  现在是公路铁路,依照资金逻辑,也应该断断续续的炒作3个月。

  最后炒作机场航空。

  但是从涨停板中梳理,发现大多数上涨的品种,似乎都有一种并购重组以及资产优化的迹象。

  那么现在炒作的公路铁路运输,是不是背后也蕴藏着并购重组的迹象。

  大的行情炒作,一定会有巨大的利益产生。

  一方面是给公司带来庞大的收益,另一个就是给行业带来彻底的改变。

  那无人驾驶最后走到最后的,一定会是改变整个行业的那一个。

  公交一定会是第一个改变的,因为公交的收费和运行路线,不会因为司机的问题而改变,也不会得到社会人员的敌对。

  世界运行的力量,一直都是先从最小阻力开始的。

  那么无人公交就会成为首选,无论配不配安全员,这对于社会来说,是百利无一害。

  说个简单的例子,无人公交可以在深夜中一直运行,在司机上班后交互运行,这样晚上就不需要担心没有公交车。

  当然,随着极端天气的发生,真正能够实现这样无人公交全天24小时的城市并不多。

  因此,无人公交+环境城市+5G城市数字化,是一条相当大的产业链。

  这就是为什么锦江,大众,江西,申通,这些会不断上涨,

  同样,还有给这些公交车生产的供应商会跟随上涨。

  现在有些已经涨不动了,要学会高低切换。

  -------

  继续跟踪长期案例

  美邦服饰

  主力成本上移至1.11元。

  主力操盘线维持不变1.19元。

  60日均线压力下移1.29元。

  从今日风平浪静,却暗流涌动。

  昨日振幅4分钱,今日振幅5分钱,波动开始变大,这是一个非常好的信号。

  欣旺达

  7.25日,多方卖出3万手。

  昨日多方持仓19万手。

  今日多方持仓16万手。

  这样的震荡,加上十字星,看来是要选择方向了。


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