402、大放厥词(求月票)
看见马斯克这位老熟人,夏景行没有感到太意外。
上午他叫吉恩去尼古拉的展台打探军情,吉恩回来后,把什么都告诉他了。
用一句诗来形容:愁云惨淡万里凝!
刚开始,尼古拉展台看车的人很多,但随着特斯拉运来了试驾车,人当场就走得七七八八了。
这些人很多都没到特斯拉的展台来,因为嫌特斯拉看车要排队,太麻烦!
而展区外,特斯拉的试驾道路两旁,则成了这些观众的打卡地。
在这里不需要排队,只需要往马路边一站,就可以看见特斯拉跑车在道路上表演各种极限加速。
可以说,特斯拉今天成了展区所有参展厂商中最靓的仔。
从展区内,再到展区外的马路,无数人都在关注特斯拉,讨论特斯拉。
虽然买不起,但还是可以过过眼瘾,吹吹牛逼的。
相比之下,尼古拉就被全方位吊打了。
试驾车都没有,卖个锤子车哦!
这其实是马斯克有意为之。
因为他打听到了特斯拉要参加圣克拉拉车展,正式面向公众亮相。
为了不落后特斯拉太多,马斯克拿出了研发到一半的汽车。
可以看,可以摸,但就是不能开。
这叫概念车!
夏景行微笑说:“马斯克先生,要不要定一辆我们的跑车,我给你打个折。”
马斯克觉得面前这个亚洲人的面目,太可憎了,恨不得一拳给他招呼到脸上。
他想了想,还是忍住了。
“好啊,听说你是金牌销售,给我好好介绍一下,听得我高兴,说不定我就买了。”
马斯克还没近距离接触过特斯拉,只看过图片。
此时他转念一想,借这个机会观察一下特斯拉,也是好的。
同时还能恶心一下这个令人讨厌的中国人。
“马斯克先生,我来给你介绍汽车吧!”
斯特劳贝尔一直在旁边默默看着,当他看到马斯克想故意恶心,或者说想贬低夏景行身份,忍不住跳了出来。
夏景行看斯特劳贝尔的目光多了几分赞许,是个有眼力劲儿的。
而马斯克看斯特劳贝尔的目光,则有两分厌恶。
曾经他为了挖角斯特劳贝尔,开出了尼古拉首席技术官的职位,外加尼古拉一部分股权。
原先斯特劳贝尔都答应得好好的,最后关头却反悔了。
这让他对斯特劳贝尔产生了很不好的印象,认为这是一个没有原则、没有信用的人。
原本他和斯特劳贝尔还算有点情谊,但这点情分,早就随着斯特劳贝尔拒绝他的好意而消散了。
此时两人再见面,马斯克目光生冷,硬邦邦的说道:“现在是老板之间对话,你插嘴还有些不够格。
戴伦,你就是这样管理下属的?尊卑不分?”
斯特劳贝尔脸色一片铁青,因为马斯克就差指着他鼻子骂了。
夏景行摊摊手,“我觉得没问题啊,我就是这么管理公司的,在人格上面,公司的每个人都是平等的。
哦,对了,我们不推崇那种“暴君式”、“独裁式”的管理。”
马斯克觉得对方是在暗指自己在公司内搞独裁,搞暴君式管理。
虽然他也的确是这么搞的,经常辱骂员工。
但这种事,轮得到你一个中国人来指手画脚?
“戴伦,你总有一天会为你的傲慢付出代价的。”
马斯克原本跨上展台的左腿又收了回来,他现在丝毫没有再看车的兴趣。
心里想的,全是如何击败特斯拉,如何让夏景行求饶。
“把火箭先发射成功再说吧!”
夏景行没有所谓的名人情结,管他是谁,照怼不误。
马斯克现在都蹬鼻子上脸了,他可不会惯着。
马斯克深深地看了夏景行和斯特劳贝尔一眼,什么都没说,转身离开了。
马斯克的出现,只是车展的一段小插曲。
下午,特斯拉展台出现了比上午还要火爆的排队场面。
经过了解,夏景行和特斯拉团队才得知,上午的汽车记者拍完照后,已经有人把照片发回了报社、杂志社。
然后,网上的各种论坛,脸书、油管、博客之类的网站上已经出现了很多关于特斯拉的讨论。
圣克拉拉县附近的网民、汽车发烧友收到相关信息后,已经成群结队的朝车展所在的位置赶来,都想要一睹电动跑车的风采。
渐渐地,人越来越多,车展场地原本还算宽敞,现在也开始变得人挨人,摩肩接踵。
车展主办方才是最开心的。
原本最不看好的一家车企,居然成了香饽饽,还成了车展引流神器。
为了笼络特斯拉,主办方不仅退还了特斯拉所有的的参展费用,还主动派出了工作人员,帮助特斯拉维持展台的秩序。
夏景行笑呵呵的看着这一幕,一切都在向好的方向发展。
吉恩充当消息传递员,不断地往夏景行身前凑,告知董事长,又预订出去一辆,又预订出去两辆……
“戴伦,你好,我是一家汽车杂志的记者,我能采访你一下吗?”
一名三十来岁的白人凑到了夏景行面前,非常热情地打起了招呼。
夏景行马上意识到,这是认出自己来了?
今天他在展台站了大半天,可居然没有一个人认识他。
只能说,老外脸盲得太厉害了。
今天上午的记者,全部去关注汽车了,没有人注意到他这个亚裔销售。
“你认识我?”
夏景行笑咪咪地看着冲到自己面前的这个记者。
“你真是戴伦啊?”
记者非常惊讶,仿佛是见到了什么不可思议的事情。
夏景行知道,被套路了,这记者也不敢肯定他的身份。
“对,你想采访什么?”
记者很是兴奋,“我想采访一下你对电动汽车的看法,还有你跟特斯拉这家企业的关系。”
“好的,跟我来吧!”
夏景行心情不错,把记者带到了休息区,开始接受对方采访。
“戴伦,你之前接受媒体采访,曾说过,离开脸书后,将会做一些有意义的事情,这是指特斯拉吗?”
记者笑着说:“我刚刚在外面看到了特斯拉的试驾车,太酷了,像一道闪电一样。”
“特斯拉只是其中之一。”夏景行一脸平静的回答道。
记者:“哦,对了,你跟特斯拉是什么关系呢?”
夏景行:“我是特斯拉的投资人,也是最大股东和董事长。”
记者:“你当初为什么会投资特斯拉?”
夏景行:“我认为这是未来的趋势。”
记者:“可很多人并不认同电动汽车,认为这是一个没有前景的行业,在几年前,通用还召回了已生产的全部电动汽车,并进行了销毁处理……”
夏景行和记者开始详聊起来,从投资特斯拉的出发点,到对电动汽车行业的发展趋势判断,再到今天特斯拉的销售情况……
聊得非常深入,甚至夏景行还故意大放厥词,准备炒作点热度。
记者顺着夏景行的回答,问道:“你认为电动汽车彻底取代燃油车,需要多久?”
夏景行脱口而出道:“快则十年,慢则二十年。”
“你们是第一家在硅谷造车的企业,而且几位创始人和高管,都没有传统汽车制造业的工作经验。”
记者皱着眉,又问道:“这对于你们造车,有没有造成什么困扰?”
夏景行摆手,“完全没有,我们是在用硅谷的思维,用科技手段造车,而不是遵循以前底特律的那一套。”
记者:“哦,好的,你认为特斯拉多久能卖出第十万辆?”
夏景行信誓旦旦道:“五年之内!”
记者一阵惊呼:“要知道,你们今天才只卖出几十辆,要实现近万倍的跨越,五年能做到吗?”
“当然可以!”
夏景行耸耸肩,“要知道,三年前,没人认为特斯拉能造出电动汽车。
现在我们不仅造出来了,还非常受消费者追捧。”
记者:“额,卖出几十辆,能被称作是追捧吗?”
“你知道的,特斯拉售价为十万美金,这并不便宜,我相信很少有车企能在第一次参加展会,就卖出几十辆跑车。”
记者点头:“这倒是,而且你们是全款预订的方式,这并不主流,也不太容易被接受。”
“是的,所以我们走的每一步,都是在创新!”
……
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