有了源源不断的来自等离子环的能源供给，陈岳的压力立刻大为减轻。

                  在接下来的时间里，陈岳继续在那里建造了众多的取电站，力图在十年时间里，将本土能源的消耗压缩到总消耗的10%以下，并在合适的时候彻底压缩为0，彻底解决能源不足问题。

                  但这个时候，便有一个新的问题被陈岳发现。

                  受限于自身科技等级不足的缘故，这些承载着转运能源需求的星际运输飞船，故障率太高了……

                  哪怕陈岳已经尽可能简化了它们的构造，严格来说它们只是一个远程控制系统加发动机加货仓，如此简单的构造，故障率却还是太高。

                  这不仅消耗了陈岳大量的算力，有时候坏的多了，还会严重破坏能源补给规划。有好几次陈岳都甚至不得不限制某些工厂的用电量。

                  如今不过才30%多一些的能量供应而已，用于往返等离子环和木卫五及木卫十四的重型运输船便高达600多艘，等到百分之百供应的时候，运输船的数量岂不是要高达2000艘？再加上每年都会增加的能源需求，岂不是要2500艘，甚至更多？

                  有朝一日需要2500艘飞船日夜不停运输能源的时候……

                  想想那时候每天需要维修调整的飞船的数量，陈岳就头疼。

                  短时间内提升飞船性能不可能做到。那么，就必须要另外找一种高可靠性，低能耗，低算力需求，也即不需要自己分出太多精力的太空运输方案了。

                  陈岳想了好久，一点一点的查阅知识库，忽然间眼前一亮。

                  “电磁弹射技术？这个似乎可以用在星际运输上啊……”

                  想到就立刻行动。陈岳立刻开始了工程验证。

                  电磁弹射技术其实倒也简单。其原理无非就是通过电磁加速技术，将载荷加速然后发射出去而已，更基本的讲，便是将电能转化为动能。

                  地球时代就有相关的研究，不过多是应用在军事上，譬如电磁炮。

                  陈岳打算在等离子环那里直接建造一个电磁弹射炮，然后将液氢和液氧装在金属盒子里，再直接将金属盒子“发射”到木卫五或者木卫十四上。

                  弹射速度可以调低一点，譬如低到平均每秒40米的样子，这样一来，在选择了合适的轨道之后，这些金属盒子到达木卫五之后，便会自行进入到木卫五的环绕轨道上。然后自己再直接将这些盒子运到星球地表就是。

                  至于运往等离子环的水冰也可以采取相同的模式。

                  首先在木卫五环绕轨道上建造一个同样的电磁弹射炮，然后将水冰运到环绕轨道，再由电磁炮直接将其发射到等离子环那里即可。

                  如此一来，便无需再建造、操纵那么多飞船了。不仅节省了算力，还节省了大量的能源。

                  唯一一点缺陷是，想要让这些金属盒子直接入轨的话，速度就只能保持在40米每秒左右。而以这个速度，从等离子环到达木卫五，就需要足足两个多月的时间，勉强长了点。

                  不过也没关系。只要第一个打头的到了，后边到达的就会源源不断，不会影响到能源供应。

                  此刻，第一台电磁弹射炮已经在等离子环那里建造完成。在陈岳的远程命令之下，一个如同地球上标准集装箱大小，内部空间约25立方米，满载着液态氧，总重约28.5吨的金属箱子被放置到了电磁炮启动端。

                  在庞大的电力供应之下，电磁力作用在了金属集装箱上，开始缓缓为它加速。在它离开炮口的那一刻，它的速度达到了每秒钟42.6米，且开始按照提前预设好的轨道，开始向着木卫五慢慢飞去。

                  陈岳则将这一次发射所生成的数据全部收集起来，开始细细分析。

                  两个多月之后，经历了漫长的旅行，这个集装箱顺利到达木卫五附近。木卫五的引力作用在了它身上，将其轨道改变，拉向了自己身边。

                  金属集装箱顺利入轨了！

                  陈岳立刻启动一台桌子模样的火箭，将其发射到太空之中，然后吸附到了集装箱之上。火箭开始发动，为其减速，慢慢将它拖到了木卫五地表，恰好降落在了一处氢氧发电站前方的空地上。

                  第一次试验圆满成功！

                  而在这一段时间之中，陈岳又进行了第二，三，一直到第十六次试验，总计发射了十六个集装箱。

                  每一次试验，其效率便比之前提升一些。十六次试验下来，陈岳自认为已经熟练掌握了这门技术。

                  “那就开始大规模建造！”

                  陈岳振奋无比。

                  于是，下个月，第一批100台标准型号的电磁炮便在等离子环那里完成了组装。

                  它的模样类似一根细管子插在了一个长满了“翅膀”的正方体上。

                  那些翅膀是取电装置，可以为电磁炮整体供能，正方体上还安装有反推器，可以为整体提供反推稳定力。除此之外还预留有足够的空间供飞船停泊，并临时停放集装箱及完成对集装箱的灌装。

                  此刻，大量的快速通行飞船从一个又一个取电电解装置里分别取走了它们这一段时间内电离出来的氢和氧，并送到了电磁炮这里。卸货之后，电磁炮内部机械立刻将这些液氢和液氧灌装到了集装箱里。集装箱随之被放置到了电磁炮启动端，然后弹射启动，一个集装箱便被发射了出去。

                  以现在的效率，电磁炮平均每十分钟可以弹射一个集装箱，一个集装箱内部装载有28.5吨液氧或者液氢。

                  如此，一天时间便可以弹射总计144个集装箱，弹射总计4100吨的质量，100台电磁炮便是每天41万吨！

                  而此刻，那数量已经高达700艘的重型星际运输船，平均每天也不过才运来32万吨液氢和液氧而已！

                  按照这个数字计算，陈岳只需要在等离子环那里建造总计260台电磁炮，便可以完全承担起现有的能源需求！

                  不，实际上还用不到那么多电磁炮。原因很简单，这种方式比飞船运输更为节省能源。


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